今日解读！太平洋航运(02343)持续回购股份 6月13日再斥资635.15万港元回购250万股

太平洋航运(02343)持续回购股份 6月13日再斥资635.15万港元回购250万股

香港，2024年6月14日 - 太平洋航运(02343)今日发布公告，称公司于6月13日回购了250万股股份，耗资约635.15万港元。

此次回购详情如下：

• 回购价格：每股2.47-2.6港元
• 回购股份数量：250万股
• 回购总金额：约635.15万港元

太平洋航运近期回购情况

• 自2024年6月6日启动回购计划以来，太平洋航运已累计回购约1079.9万股，耗资约2741.73万港元。
• 公司表示，回购股份是公司回馈股东、提升公司价值的重要举措。

市场分析

• 太平洋航运近期回购力度加大，显示出公司对自身发展前景的信心。
• 公司股价近期有所回落，回购有利于提振投资者信心。
• 有分析人士认为，太平洋航运未来可能会继续回购股份，以进一步提升公司价值。

太平洋航运(02343)简介

太平洋航运是一家全球性的干散货航运公司，主要从事干散货海运业务。公司业务遍及全球，主要航线包括亚洲、欧洲、美洲和大洋洲。

以下是一些关于太平洋航运(02343)回购股份的额外信息：

• 太平洋航运回购股份的资金来源为公司自有资金。
• 回购股份将注销。
• 太平洋航运回购计划将于2024年8月31日到期。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。

RTX 50系列核心规格曝光：两款型号缩水，引发性能担忧

据最新消息，NVIDIA即将发布的RTX 50系列显卡核心规格已经曝光，其中包括旗舰级AD102、次旗舰级AD103、中端级AD104、AD106和入门级AD107。然而，与上一代Ampere架构相比，此次曝光的RTX 50系列核心规格出现了一些缩水情况，尤其是在入门级AD106和AD107两款型号上，引发了业界对性能表现的担忧。

旗舰级AD102核心

旗舰级AD102核心拥有182组SM单元，相比上一代的GA102增加了14组，晶体管数量预计超过700亿。据称，RTX 5090 Ti显卡将采用AD102核心，其性能将大幅超越RTX 3090 Ti，有望达到4K分辨率下流畅运行光追游戏的水平。

次旗舰级AD103核心

次旗舰级AD103核心拥有112组SM单元，相比上一代的GA103增加了12组。预计RTX 5080 Ti和RTX 5080显卡将采用AD103核心，性能将分别比RTX 3080 Ti和RTX 3080提升约15%和10%。

中端级AD104和AD106核心

中端级AD104核心拥有76组SM单元，相比上一代的GA104增加了8组。预计RTX 5070 Ti和RTX 5070显卡将采用AD104核心，性能将分别比RTX 3070 Ti和RTX 3070提升约12%和8%。

入门级AD107核心

入门级AD107核心拥有40组SM单元，相比上一代的GA106减少了8组。这是此次曝光的RTX 50系列核心规格中唯一出现缩水的情况。预计RTX 5060 Ti和RTX 5060显卡将采用AD107核心，性能将分别与RTX 3060 Ti和RTX 3060持平。

缩水引发性能担忧

入门级AD107核心的缩水，引发了业界对RTX 50系列入门级显卡性能表现的担忧。有分析人士认为，RTX 5060 Ti和RTX 5060的性能可能无法满足未来主流游戏的需求，尤其是在开启光追效果的情况下。

价格和上市时间

目前，NVIDIA尚未公布RTX 50系列显卡的价格和上市时间。预计RTX 50系列显卡将于2024年下半年陆续上市。

总体而言，RTX 50系列显卡在性能方面带来了明显的提升，但入门级型号的缩水也带来了一些隐忧。具体性能表现如何，还有待进一步的测试和验证。